少し値下げしました。送料別です。

３代目レガシィBE/BH後期型用のプレジャーレーシングサービス製メタルキャタライザーセンターパイプです。現在は超希少です。

以前愛車だったBHレガシィを手放した後自分で継続使用するために屋内で保管していましたが、次の車両を手に入れる前に個人的に経済的な問題を抱えてしまったため泣く泣く手放すことにしました。値引きはできません。

なお、このセンターパイプは正規品を新品で買ったものになり、14万でした。

現在の商品の状態は中古で、使用時の排気熱による金属焼けと擦り傷が多少あります。また使用に伴う汚れも有りますが、ヘコみは一切ありません。個人的な主観では綺麗な方だと思います。このパーツの使用期間は３年間・約２万キロです。まだまだお使い頂けます。出品にあたり、濡れ雑巾で拭き掃除しました。

なお、同型同系列のレガシィSti S401（BES）や前期型BE/BH（GF-◯◯5）にも物理的には使用することができますが、付属の排ガス証明書類が後期D型BE/BH（TA-◯◯5）用のため、このセンターパイプを使用しての車検は通過できません（検査場所及び検査官による）ので、悪しからずご了承下さいませ。上記レガシィは、車検時に純正パイプに戻す必要があります。

体感として純正パイプよりも音がクリアになり、音量も大きくなりますがトルクも若干アップします。またトップエンド付近の抜けは純正など足元にも及びませんので、最強の排気パーツです。

参考までに、私の車はEJ208ツインターボでブースト1.2（もちろん吸気系も替えていましたが）を軽々ノーマルECUで達成していましたので、310PSは出ていました。最新のレヴ○ーグにも絶対負けない数値を達成できるパーツです。アクセルオフもしくはシフトダウンできちんとアフターファイヤーするのも魅力です。

オリジナルの排ガス証明書が付きます。また、センターパイプ前後のガスケット（スバル純正の新品未使用品）をオマケで付けます。発送はプチプチでくるんでダンボールで巻いて箱に入れ送ります。

売れない場合は他某オクサイトで下限ありで３日から流しますので、確実に手に入れるならこちらで早い者勝ちになります。すでに廃盤・絶版品となっているため、これだけ良コンディションの物はもう手に入らないと思います。よろしくお願いいたします。

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